三好精密的專家們認(rèn)為疲勞失效是零部件結(jié)構(gòu)失效的常見故障形式,該故障是指零部件在承受小于其所能靜應(yīng)力的交變應(yīng)力循環(huán)作用下出現(xiàn)永久性累積損傷，并導(dǎo)致不可修復(fù)性變形、裂痕直至零部件斷裂的故障模式。疲勞破壞發(fā)生于零件表面上最薄弱的位置，在應(yīng)力集中下這一結(jié)構(gòu)區(qū)域成為塑性區(qū)，發(fā)生塑性變形與微觀裂紋，裂紋逐漸擴(kuò)張并使零件表面應(yīng)力逐漸達(dá)到材料的強(qiáng)度極限，最終導(dǎo)致零件瞬時斷裂。

  疲勞失效破壞的造成與載荷的重復(fù)加載息息相關(guān)，工程中也使用Miner疲勞損傷累計理論描述機(jī)構(gòu)的疲勞，設(shè)定結(jié)構(gòu)件承受k個應(yīng)力作用，每個應(yīng)力作用ni個循環(huán)，而機(jī)構(gòu)在對應(yīng)橫幅值應(yīng)力下的疲勞循環(huán)次數(shù)為Ni，用Di作為各應(yīng)力所造成的疲勞損傷，則Di=ni/Ni，當(dāng)累計損傷達(dá)到1時零件發(fā)生疲勞破壞，其表達(dá)公式為：

  疲勞也分為高周疲勞和低周疲勞，高周疲勞是指載荷的循環(huán)次數(shù)相對較高（超過104)的情況下產(chǎn)生的疲勞失效，而此情況下工作應(yīng)力通常比零件材料的極限強(qiáng)度低;低周疲勞是指載荷循環(huán)次數(shù)相對較低（低于104)時發(fā)生的疲勞失效。目前先進(jìn)加工設(shè)備的疲勞破壞多為高周疲勞,零件疲勞失效直接導(dǎo)致設(shè)備的工作狀況和加工產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，并最終影響產(chǎn)品的影響力和市場競爭能力。